前围板零件比较大主要控制好总成的变形，需考虑用单件来匹配总成的公差，涂胶的工艺在前期必须考虑到
前轮罩几个大件基本都是采用拉延工艺，关键的匹配面要求也相对较高。
后轮罩一般只有两个大件工艺采用左右件合并拉延，关键点是法兰面的平整度和侧壁的减薄要求较高。
后端板主件拉延时?？诰捎貌纺诓糠帜Ｕ庋邮辈凡换岢鱿制鹬宓南窒?/p>
侧纵梁零件使用的材料强度比较高一般是980或780左右的双相钢，对模具的强度及零件回弹的控制要求比一般的模具要求要高
前鼻梁关键要控制好大件的尺寸，现客户一般要求采用成形工艺，成形时大面扭动比较厉害，采用拉延工艺时材料利用率无法满足要求
天窗拉延时尽可能的将材料充分拉开，才能有效的控制回弹，翻边的间隙一定要保持一致
H柱材料的强度也比较高，拉延时光洁度达不到就会导致零件开裂减薄不过关的现象
流水槽零件因为是外观件，所有拉延时不允许有半点的起皱和拉毛现象，对模具表面要求比较高
衣帽板零件主要控制好单件的翻边尺寸，搭接面较多控制不好翻边面对总成的影响会很大
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